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OKT 11 |
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Brekina Borgward-Inselbahn |
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Sylter Inselbahn LT 4 im Maßstab 1/87 |
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Rechtzeitig vor Weihnachten will Brekina den Borgward Triebwagen LT4 der Sylter Inselbahn in der Ur-Version von 1952 an den Handel ausliefern. Borgward aus Bremen lieferte fünf Zugmaschinen samt Ersatzteilen nach Sylt, wo man die serienmäßigen LKWs für die Schiene umrüstete. Die in der Westerländer Werkstatt der damals noch selbständig betriebenen Sylter Inselbahn umgebauten Fahrzeuge erhielten eigens angefertigte Personenanhänger, die als Auflieger konzipiert wurden. Der Wagenkasten und der Rahmen wurden in geschweißter Stahlausführung hergestellt, vorhandene Drehgestelle von ausgemusterten Personenwagen überholt und mit neuen Radsätzen ausgerüstet. Die Fenster erhielten Scheiben aus Plexiglas, mit Unterstützung der Hamburger Straßenbahn stellte auch die Bestuhlung kein Problem mehr dar. Die Identifikation der Insulaner mit ihrer Bahn war groß, bis zur Betriebseinstellung 1970 waren die Fahrzeuge nicht nur sehr zuverlässig, sondern auch als Verbindung zwischen Nord und Süd geschätzt. Dem wachsenden Individualverkehr musste die Inselbahn dann vor dem Hintergrund des Kostendrucks und betriebswirtschaftlicher Defizite Tribut zollen und den Dienst quittieren. Damit die motorisierte Inselbahn, die im Original schmalspurig ist, auf handelsüblichen H0-Gleisen fahren kann, wurde die Spur von Brekina angepasst. Nach dem motorisierten Modell wollen die Teninger Modellbauer auch noch ein Standmodell anbieten. |
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((C) Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Brekina / 30. Oktober 2011) |
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CMW Classic Metal Works Der Greyhound-Klassiker |
F O R M N E U H E I T - 2 0 1 2 |
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GMC PD 4501 im Maßstab 1/87 |
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Als Formneuheit kündigt CMW Classic Metal Works mit dem Scenicruiser jetzt auf seiner Website die Legende aus dem Fuhrpark von Greyhound an. Das Symbol für Freiheit und Abenteuer in den Weiten Amerikas ist im Maßstab 1/87 bisher nur als Bausatz erhältlich gewesen. Dementsprechend stolz melden die Amerikaner auf ihrer Website auch den ersten Modellbus in der Baugröße H0, der als Serienmodell gefertigt wird. Der legendäre amerikanische Omnibus soll im nächsten Sommer gleich in fünf Varianten (New York, Chicago, Los Angeles, St. Louis sowie ohne bedrucktes Zielschild) erscheinen. Der Scenicruiser war der Vorläufer moderner Hochdecker und bot seinerzeit, entsprechend den Vorstellungen von Designer Raymond Loewy alle Komforteinrichtungen, die langes Reisen im Bus angenehm machten: Hierzu zählten mehrfach verstellbare Einzelsitze, 33 im Oberdeck mit traumhaften Ausblick und 10 Sitze im Unterdeck sowie eine Toilette mit Waschgelegenheit. Mehr zum legendären Greyhound und Modellbussen gibt es auf den beiden Sonderseiten zum GMC PD 4501 von modellbus info. |
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((C) Text- u. Bildquelle: modellbus.info / CMW / 30. Oktober 2011) |
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AWM 150 Jahre Mobilität für München |
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Mercedes-Benz Citaro G BlueTec-Hybrid im Maßstab 1/87 |
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Am vergangenen Wochenende feierte man in München „150 Jahre Mobilität für München“. Den Grundstein für den öffentlichen Nahverkehr in München, so heißt in einem Begleitheft der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) legte vor 150 Jahren der Pferdeomnibus: Der Lohnkutscher Michael Zechmeister setzte am 16. Juni 1861 als Erster die so volksnahe wie lukrative Idee in die Tat um, mit seinen »Groschenwagen« Fahrgäste gegen Entgelt auf einem fest bestimmten Weg durch die Stadt zu bringen. Mit einem Tag der offen Tür bei U-Bahn, Bus und Tran feierte man 150 Jahre Bus, 135 Jahre Tram und 40 Jahre U-Bahn in München. Die MVG hatte in der ganzen Stadt ein umfangreiches Festprogramm organisiert. Den Anfang machte eine historische Fahrzeugparade, anschließend öffneten U-Bahn, Bus und Tram an drei Betriebsstandorten ihre Türen, um zu zeigen, was hinter den Kulissen alles zu tun ist, um tagtäglich das nach dem ADAC-Test beste europäische ÖPNV-Angebot auf die Räder zu bringen. Was 1861 auf einer Linie in der Innenstadt begann, hat sich in 150 Jahren zu einem dichten und flächendeckenden Netz mit über 80 U-Bahn-, Bus- und Tramlinien entwickelt. Ein Jubiläumsheft informiert ausführlich über das Programm der Jubiläumsfeier und die Historie des Münchner Nahverkehrs, es über die Website der MVG bezogen werden. Zum Jubiläum hat der Omnibus-Club München e.V. zusammen mit der MVG bei AWM den Mercedes-Benz Citaro G BlueTec-Hybrid auflegen lassen, wie Claus-Georg Schäfer von muenchen-bus.de mitteilt. Leider erfüllt das durchaus gelungene Modell heute bekannte Standards des Bedruckens nicht: fahrer- und heckseitig fehlen die Liniennummern, ebenso hätte der Faltenbalg in grau abgespritzt werden und auch die Klimaanlage vorbildgerecht silbern bedruckt werden können. Das Modell ist beim Omnibus-Club München e.V., in der Geschäftsstelle der MVG am Marienplatz, im MVG-Museum und beim Modellbusmarkt Oberammergau erhältlich. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / MVG / muenchen-bus.de / 27. Oktober 2011) |
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Peter van der Reest Schweizer Allrad-Bus mit Sonderkarosserie |
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Mercedes-Benz / Ramseier & Jenzer im Maßstab 1/50 |
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Peter van der Reest hat ein Faible für Modellbusse im Maßstab 1/50. Modellbussee, die es nicht gibt, baut sich der leidenschaftliche Busfan selbst. Vor vielen Jahren sah Peter van der Reest ein Bild eines Mercedes-Benz Kurzhaubers mit Allradantrieb in einem Kalender – seitdem war der Wunsch da, diesen Bus zu bauen. Da es aber lange Zeit kein umbaufähiges Basismodell gab, musste das Projekt warten, denn an die runden Formen der Motorhaube wollte sich der Holländer nicht so recht trauen. Als Siku dann im Maßstab 1/50 einen Mercedes-Benz Kurzhauber auf den Markt brachte, konnte Peter van der Reest seinen Modellbus bauen. Eine ausführliche Recherche war nötig, um die Maße des Busses zu ermitteln, denn eine maßstabsgerechte Zeichnung gab es selbst in den Kreisen eidgenössischer Busfreunde nicht. Das Vorbild war ein Einzelstück, wie sich herausstellte. Der 1975 in Dienst gestellte Bus war eigens für die sehr schwierige Bergstrecke von Grindelwald-Bahnhof nach Itramen Habsucht konzipiert worden. Wie Peter van der Reest den Allrad-Bus gebaut hat, ist im Bereich Modelle/Bauberichte auf einer Sonderseite zu sehen. Hier gibt es auch weitere Informationem zum Vorbild. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / 27. Oktober 2011) |
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Modell Mobil Dresden Kraftpost Kurswagen |
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Mercedes-Benz O 10.000 Kraftpost-Kurswagen im Maßstab 1/87 |
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Matthias Schmidt von Modell Mobil Dresden hat beim tschechischen Kleinserienhersteller RA Modell mit dem Kraftpost-Kurswagen einen ganz besonderen Modellbus in zwei Varianten in Auftrag gegeben. Basis des rollenden Briefzentrums im Maßstab 1/87 was der seinerzeit in die Kategorie schwere Omnibusse einzuordnende O 10.000 von Mercedes-Benz. Matthias Schmidt hatte zuvor eine ausführliche Recherche angestellt, um Bilder und Zeichnungen des Originals zusammenzutragen. Für die Mühe gab es einen Modellbus, der sich mehr als sehen lassen kann: Die Kleinserie hat eine gut gravierte Karosserie, ist fertig montiert und lackiert – und gibt sogar den seitlichen Briefkasten wieder! Der ab 1935 verfügbare Omnibus war für 40 bis 50 Sitze konzipiert und wurde von einem neuen, 150 PS starken Diesel mit der Bezeichnung OM 54 (12,5 Liter Hubraum, 1,800 U/min Nenndrehzahl) angetrieben. Umgebaut als rollendes Briefzentrum, das auf der Autobahn auf verschiedenen Strecken zwischen Großstädten verkehrte, kamen Briefe nicht nur schnell, sondern auch schon vorsortiert am Zielort an. Bis in die 50er Jahre wurde der Kraftpost-Kurswagen in der DDR beispielsweise zwischen Berlin und Magdeburg eingesetzt. Das Modell der Deutschen Post der DDR trägt vorbildgerecht einen gelben Lack. Außerdem ist noch eine rote Variante der Deutschen Reichspost aufgelegt worden. Beide Modelle sind im Online-Shop von Modell Mobil Dresden erhältlich. Weitere Informationen zum O 10.000 und insbesondere zum rollenden Briefzentrum in Wort und Bild gibt es auf den Sonderseiten von modellbus.info zum Mercedes-Benz O 10.000. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Modell Mobil Dresden / MB-Archiv / 27. Oktober 2011) |
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VK-Modelle Midibus-Neuheiten |
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MAN Göppel NM 223.2 im Maßstab 1/87 |
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Im Oktober werden von VK-Modelle fünf neue MAN Midibusse ausgeliefert, wie Heribert van Unen mitteilt. Als Serienmodelle für den Fachhandel wird derdritte Postbus ausgeliefert. Der Postbus mit dem Kennzeichen PT 12 358 ist auf der Linie 255 mit Ziel Liesing unterwegs und trägt eine Konvekta KL-Klimaanlage auf dem Dach. Außerdem hat er die für Österreich typischen eckigen Zusatzblinker in der Heckscheibe. Neu ist der St. Ingberter "ingo"-Bus, der in Kooperation mit dem Verkehrsbetrieb Saar-Pfalz-Bus produziert wurde. Wahlweise fährt "ingo" als Linie 521 (Rohrbach Nord) oder 526 (Rendezvous-Pl.). Dieses Modell ist mit Positionsleuchten beidseitig und allen "ingo"-Logos sowie im unteren Türbereich zweifarbig bedruckt. Auf der Rückseite trägt das Modell den Aufdruck "DB BAHN Saar-Pfalz-Bus". Als Sondermodell wurde der Midibus für die RBS als Linie 38 (Bäriswill Mattstetten) und Linie 33 (Ortsbus) aufgelegt. Alle Modellbusse sind vorbildgerecht mit Kennzeichen, Piktogrammen und Betreiberlogos bedruckt. Die Modelle sind ab sofort im gut sortierten Fachhandel und Internetshops erhältlich, hier gibt es eine Übersicht von Fachgeschäften. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / VK-Modelle / HGS-soft / 27. Oktober 2011) |
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Rietze / Neoplan Skyliner im Neoplan-Online Shop |
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Neoplan Skyliner 2011 im Maßstab 1/87 |
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Neoplan hat die Begehrlichkeiten des auf der Busworld vorgestellten Modellbusses des neuen Doppeldeckers erkannt und den Skyliner 2011 im Messedesign sofort im hauseigenen Online-Shop gelistet - der Verkauf soll in Kürze starten. Parallel dazu hat Rietze mitgeteilt, alle neuen Skyliner, die in der Kundefahrerprobung im Einsatz sind, auch als Modellbus aufzulegen zu wollen. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Neoplan / 26. Oktober 2011) |
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In eigener Sache Sonderseiten zum Neoplan Skyliner aktualisiert |
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Modell und Vorbild - Neoplan Skyliner |
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Die Sonderseiten, die sich mit dem Vorbild und Modellen des Neoplan Doppeldeckers vom Typ Skyliner beschäftigen, wurden aktualisiert. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / 26. Oktober 2011) |
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modellbus.info Busworld SPEZIAL - Modellbusse |
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Überblick der Modellbusse auf der Busworld 2011 |
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Auf der Busworld, die am 26. Oktober ihre Messetore schließt, gab es folgende Modellbusse - zum Teil als Geschenk, zum Teil aber auch im Shop der Omnibushersteller direkt auf dem Messestand. Anmerkungen und fehlende Modellbusse sind willkommen, einfach eine eMail schicken!
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Holland Oto Die nächste Generation - Van Hool TX Van Hool Astron TX 16 Astron - Maßstab 1/87 |
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Die Busworld 2011 in Kortrijk ist für Van Hool ein Heimspiel und die passende Gelegenheit, die neue Reisebus-Generation vorzustellen. Der Nachfolger der weltweit bekannten und geschätzten Reihe T9 heißt TX. Vom Alicron bis zum Astromega wurden die Reisebusse an die neuesten Entwicklungen im Bereich des Busreisens und das TX Design angepasst. Passend zur Premiere hatte auch Holland Oto das Angebot an Modellbussen um den neuen TX 16 Astron im Maßstab 1/87 ergänzt und Van Hool ein schmuckes Modell der neuen Baureihe. |
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Rietze Aller guten Dinge sind Vier Neoplan Skyliner 2011 - Maßstab 1/87 |
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Verkaufsstart für den neuen Neoplan Skyliner und Weltpremiere für das entsprechende Modell auf der Busworld. Seit 20 Jahren baut Rietze die Doppeldeckermodelle für Neoplan, und das nicht ohne Grund, wie man in Kortrijk wieder einmal sehen konnte: 76 Einzelteile fügen sich maßstabsgerecht in 87-facher Verkleinerung zu einer äußerst gelungenen Miniatur. Die Farbwahl und Bedruckung des für MAN/Neoplan produzierten Werbemodells orientiert sich an der Gestaltung des aktuellen Messeauftritts der Marke. |
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Motorart Weniger ist mehr Volvo 7900 Hybridbus - Maßstab 1/87 |
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Motorart hatte rechtzeitig zur Busworld den Volvo 7900 Hybridbus überarbeitet und auch dem Modell die neue Frontmaske verpasst. Beim Vorbild senkte der Materialmix aus Stahl, Aluminium und Kunststoff das Gewicht spürbar, der Hybridbus ist jetzt rund 550 Kilo leichter geworden. Das ist auch ein durchaus gewünschter Punkt, denn nur durch das geringere Eigengewicht könne man den Kraftstoffverbrauch noch weiter reduzieren, wie Volvo bei der Vorstellung des neuen Busses in Kortrijk versicherte. Beim neuen 7900 Hybridbus sollen sich die Verbräuche im Vergleich zum Vorgänger jetzt sogar um bis 37 statt bisher 35 Prozent reduzieren lassen. |
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MDP Mohaupt Klein aber oho Neoplan Skyliner - Maßstab 1/13 |
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Die Firma MDP Mohaupt aus Krefeld entwickelt und fertigt GfK-Produkte in Kleinserie. Die Spezialität des Unternehmens sind hochwertige Gepäckanhänger und Gepäckkoffer für die Omnibusbranche, die speziell nach den Bedürfnissen der Kunden gefertigt werden. In Kortrijk präsentierte Klaus Mohaupt als neuesten Clou den Neoplan Starliner im Maßstab 1/13, der, ähnlich wie das bekannte rote Rutschauto, natürlich auf Gummirädern fährt! Die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff wird in Handarbeit individuell angefertigt und in der Originalfarbe des Neoplan Doppeldeckers nach Kundenwunsch lackiert – genauso wie die Stahlradkappen mit Neoplan-Schriftzug. Das rund 10 kg schwere Modell fährt mit Hilfe eines Fahrgestells aus Stahl und ist bis 100 kg belastbar. |
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Holland Oto Coach of the Year 2012 VDL Futura - Maßstab 1/87 |
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VDL Bus & Coach hat mit dem neuen Futura die renommierte Auszeichnung „International Coach of the Year 2012" gewonnen. Im Fokus des Wettbewerbs standen Alltagstauglichkeit, Verarbeitung und Effizienz. Die Jury sah im VDL Futura in erster Linie einen effizienten, sehr rentablen Reisebus mit ansprechendem Design, hohem Fahrgastkomfort, einem optimalen Antriebsstrang sowie einem guten Preis-Qualitäts-Verhältnis. Dem Anlass entsprechend hat VDL bei Holland Oto ein Werbemodell mit dem Coach of the Year Logo im Maßstab 1/87 auflegen lassen. |
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AWM Letzte Runde Setra S 415 GT-HD - Maßstab 1/87 |
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Setra rüstet die Busse der Baureihe ComfortClass400 in ihrer Final Edition für die letzte Runde aus, bevor zur IAA 2012 die nächste Generation vorfährt. Ob beispielsweise ein hinterleuchtetes Setra-Logo in der Stufe des vorderen Eingangs oder ein Abstandsregeltempomat (ART) - so viel gab es in dieser Baureihe noch nie. Selbst Ledersitze sind möglich und sogar Holzeinlagen können die Instrumententafel verzieren. Lediglich das von AWM gefertigte Werbemodell für die Final Edition fällt mager aus: Nicht am Messedesign orientiert, sondern ganz schlicht mit dem Schriftzug Final Edition kommt es daher. |
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Motorart Ein alter Bekannter Volvo 9700 - Maßstab 1/87 |
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Volvo hatte neuen der Formneuheit des Hybridbusses mit dem Volvo 9700 Reisebus auch einen alten Bekannten im Messeshop im Angebot. Der Reisebus stand, wie auch im Original, im Schatten des umweltfreundlichen und neuen Hybridbusses. Das Plastikmodell von Motorart im Maßstab 1/87 trägt das Farbkleid eines Vorführ- und Testbusses von Volvo. |
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k.A. Ein alter Bekannter Yutong ZK 6128 - Maßstab 1/42 |
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Auch Yutong hatte zur Busworld mit dem ZK 6128 einen guten alten Bekannten mitgebracht. Der Modellbus des niederflurigen Stadtbusses im Maßstab 1/42 ist äußerst detailliert: So lassen sich bei diesem Stadtbus beispielsweise die Notsitze im Stehperron hochklappen oder die Schwenktüren vorbildgerecht bewegen. Selbst an den Haltestangen fehlen die Schlaufen nicht... |
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k.A. Ein alter Bekannter Yutong ZK 6120 - Maßstab 1/42 |
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Das Modell des Yutong ZK6120 erinnert nicht ohne Grund an den MAN Lions Coach, denn der Bus geht sicherlich auf die im Joint-Venture mit MAN gesammelten Erfahrungen zurück. Und auch in Hannover auf der IAA sah man dieses Modell schon. Die Chinesen haben im Rahmen der Partnerschaft mit MAN sogar lizenzierte Bus-Chassis von MAN auf CKD-Basis produziert. Im Jahr 2009 hat MAN das Joint Venture aufgekündigt, um neue Ziele in China zu verfolgen. |
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k.A. Nicht von Pappe Hess SwissHybrid - Maßstab 1/56 |
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Der Schweizer Bushersteller Hess hat ein Papiermodell des SwissHybrid in Kortrijk verteilt. Der SwissHybrid gewährleistet eine effiziente Mobilität bei gleichzeitiger Minimierung der sogenannten negativen Umwelteinflüsse auf Dieselbuslinien, wie die Schweizer es nennen. Zwei angetriebene Achsen sorgen bei dem Hybridbus für einen sicheren Antrieb auch in kritischen Wettersituationen. Der SwissHybrid produziert die Energie an Bord durch einen Dieselgenerator im Fahrzeugheck. Die Bremsenergie wird in einem Superkondensator zwischengespeichert. Das Papiermodell trägt die Farben des in Lübeck eingesetzten Fahrzeugs. |
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k.A./Van Hool Belgischer Trüffel - ExquiCity Van Hool ExquiCity 24 - Showmodell - Maßstab 1/20 |
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Wie man sich bei Van Hool BRT-Fahrzeuge vorstellt, zeigt das Showmodell des ExquiCity 24: Die futuristische Bus-Bahn vereint die Flexibilität eines Busses mit der Effizienz einer Straßenbahn. Äußerlich präsentiert sich die ExquCity-Baureihe mit einer zeitlosen, strengen und eleganten Linie, eben typisch Van Hool. Die spitz zulaufende Front und die Heckseite betone neben den niedrigen aerodynamischen Werten auch das schnelle und flexible Fahr- und Manövrierverhalten, erklärt man bei Van Hool - auf den Punkt gebracht bzw. auf die Spitze getrieben könnte man auch sagen... Das Modell des ExquiCity 24 im Maßstab 1/20 war auf dem Van Hool Messestand ausgestellt. |
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k.A./Hess k.A./Hess Hess LighTram - Showmodell - Maßstab 1/20 |
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Auch beim Schweizer Bushersteller Hess gab es mit der LighTram ein entsprechendes Showmodell am Messestand. Die Lighttram zeigt, dass die Produktpalette von HESS bis zu Doppelgelenkbussen reicht, angefangen von Klein-, Trolley- und Linienbussen in verschiedensten Größen und Ausführungen bis zu Doppelgelenkbussen und LighTrams sowie Buszüge. Markant ist die Bauart aus geschraubten Aluminiumprofilen. |
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Der Bericht über die "großen" Omnibusse ist in Vorbereitung und wird in Kürze auf den Seiten von modellbus.info online gestellt. Eine entsprechende Meldung zu den Sonderseiten wird dann hier unter Aktuelles bekannt gegeben. |
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Vielen Dank an Stefan Frey, Marcel van der Geugten, Rene Leliveld, Konrad Pernetta, Thomas Ransiek und Ben Tieben für die Hinweise und Unterstützung ! |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Frey / Geugten / Leliveld / Schreiber / Tieben / 25. Oktober 2011) |
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Rietze Auslieferung 11.2011 |
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Neun Modellbusse im Maßstab 1/87 |
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69001 Neoplan Skyliner 2011, Steidl Reisen, Formneuheit
69300 Solaris Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe, Vorführdesign, Formneuheit
66403 Mercedes-Benz Citaro E4, Hochbahn, Collectors Edition
66844 Solaris Urbino 18, BVG Standarddesign
67107 Neoplan Cityliner Mod. 2007, Harsch Reisen
67253 MAN Lions City G, DB ZugBus Regio Alb-Bodensee
67331 MAN Lions City DD (DL05), BVG, Focus Magazin
67918 Mercedes-Benz Citaro K E4, Dr. Richard
68706 Mercedes-Benz Citaro 2011, SSB Stuttgart
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Die Auslieferung 11.2011 aus dem Hause Rietze enthält nicht nur sieben Modellbusse mit Dekorationsvarianten bekannter Fahrzeuge von MAN, Mercedes-Benz, Neoplan und Solaris, sondern auch zwei Formneuheiten: So ist in der Auslieferung auch schon das erste Serienmodell des neuen Neoplan Skyliners sowie der Solaris Urbino 18 Hybrid in der Ausführung Vossloh Kiepe enthalten. Die Modelle sind ab sofort im gut sortierten Fachhandel und Internetshops erhältlich, hier gibt es eine Übersicht von Fachgeschäften. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Rietze / 22. Oktober 2011) |
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modellbus.info Busworld - Messetelegramm |
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Aktuelles direkt von der Busworld |
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+ + + Neoplan, Skyliner 2011, Rietze, Plastikmodell, 1/87, Messedesign, Formneuheit + + + + + + Setra, S 415 GT HD, AWM, Plastikmodell, 1/87, Final Edition + + + + + + Van Hool, TX, Holland Oto, Metallmodell, 1/87, TX-Design, Formneuheit + + + + + + VDL, Futura, Holland Oto, Metallmodell, 1/87, Coach of the Year Design + + + + + + Volvo, 9700, Motorart, Plastikmodell, 1/87, Ocean Race + + + + + + Volvo, 7700 Hybrid, Motorart, Plastikmodell, 1/87, grün + + +
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Der ausführliche Bericht über die Busworld 2011 mit Bildern zu Originalen und Modellen wird im Anschluss an die Messe auf den Seiten von modellbus.info online gestellt. Hinweise zu Werbemodellen und sonstige Anmerkungen sind willkommen, einfach eine eMail schicken! Vielen Dank! |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / 21. Oktober 2011) |
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Rietze Weltpremiere - der neue Skyliner |
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Neoplan Skyliner Baujahr 2011 im Maßstab 1/87 |
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Die zweite Weltpremiere in diesem Jahr auf modellbus.info: Parallel zur Pressekonferenz auf der Omnibus-Leitmesse Busworld, auf der MAN den Verkaufsstart des neuen Doppeldeckers der Marke Neoplan meldet, kann modellbus.info einen entsprechenden Modellbus melden. Unter dem Motto „The Way People Travel" startet die MAN Truck & Bus auf der Messe Busworld in Kortrijk u.a. mit dem legendären Neoplan Skyliner in eine neue Dimension des Reisens. Und dem besonderen Anlass entsprechend hat Neoplan bei Rietze den neuen Doppeldecker als Werbemodell auflegen lassen. Die Altdorfer Modellbauer waren fleißig und haben zum Verkaufsstart des Originals nicht nur das erste Werbemodell produziert, sondern auch schon das erste Serienmodell in den Farben von Steidl, die den neuen Skyliner im Rahmen der Kundefahrerprobung getestet haben - Auslieferung des Steidl-Modellbusses an den Fachhandel erfolgt in Kürze. Ein erster Blick auf das Modell zeigt, dass das markante SkyLights-Konzept des Doppeldeckers besonders gut umgesetzt wurde: Die schräg nach oben ins Dach laufende Seitenscheiben und verglaste Dachsegmente ergeben auch beim Modell eine fast komplett durchgehende Glasfläche. Die große Panoramascheibe in Kombination mit der großen Glasfläche in der Dachkuppel über den Sitzen der ersten Reihe weckt selbst beim Modell die Begehrlichkeit, auf einem der ersten vier Sitzplätze reisen zu dürfen. Fahrerfenster an Seiten und Front sind heller getönt als die des Passagierraumes. Die Gravuren sind äußerst fein, die feinen Spaltmaße und feinen Fugen fallen besonders positiv auf. Seit 20 Jahren baut Rietze die Doppeldeckermodelle für Neoplan, und das nicht ohne Grund, wie man bei Neoplan auf Nachfrage versichert: So sind beispielsweise bei der vierten Generation 76 Einzelteilen verbaut und die die Bodenplatte ist mit exakt allen Verstrebungen nachgebildet, die auch das Original hat. Die Farbwahl und Bedruckung des Werbemodellbusses orientiert sich an der Gestaltung der Messefahrzeuge des aktuellen Messeauftritts. Mit einer Vielzahl an Innovationen innen und außen legt Neoplan beim Doppeldecker-Reisebus die Messlatte noch einmal höher. Und Rietze zieht mit einem entsprechenden Modell nach. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Schreiber / 20. Oktober 2011) |
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modellbus.info In eigener Sache |
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Bericht Busworld 2011 |
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Der Bericht über die Busworld 2011 mit Informationen zu Originalen und Modellen wird im Anschluss an die Messe auf den Seiten von modellbus.info online gestellt, einzig die Weltpremiere des neuen Neoplan Skyliner Modellbusses ist dem besonderen Anlass entsprechend schon online. Hinweise zu Werbemodellen und sonstige Anmerkungen sind willkommen, einfach eine eMail schicken! Vielen Dank! |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Schreiber / 18. Oktober 2011) |
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Rietze / Bimbo Südtiroler Spezialitäten |
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MAN Lions City G im Maßstab 1/87 |
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Das Spielwarengeschäft Bimbo aus Meran wird seit über 40 Jahren von der Familie Egebrecht erfolgreich geführt. Omnibusmodelle gehören auch bei der mittlerweile zweiten Generation der Familie zum Angebot. Das wissen auch die Busfahrer der regionalen Verkehrsunternehmen und verweisen gerne auf das Geschäft im Herzen Merans. Ob limitierte Sonderserien mit Tiroler Vorbild oder italienische Kleinserienmodelle, im Untergeschoss befindet sich eine gut sortierte Modellbauabteilung mit Modellbausätzen (Plastik, Resin und Metall) sowie einer großen Auswahl an Modelleisenbahnen und anderen Modellen für Sammler (beispielsweise Autos, Militaria, Flugzeuge). Aktuell ist ein MAN Lions City G der Societá Autobus Servizi d'Area SpA (SASA) im Maßstab 1/87 aus dem Hause Rietze als limitiertes Sondermodell im Angebot. Die Autolinien Lana-Meran Betriebsgesellschaft mbH (ALM) hat 2004 ihre Betriebstätigkeit an die SASA aus Bozen, abgegeben. Die ALM betrieb den Vorortverkehr in Meran mit den vier Linien 11 bis 14, der Stadtverkehr wurde auch bisher schon von der 2001 aus dem Verkehrsverbund Bozen/Meran - Azienda Consortile Trasporti (VVB-ACT) hervorgegangenen SASA betrieben. Die SASA hat den Fahrzeugpark der ALM übernommen, wobei die Fahrzeuge nach wie vor auf ihren angestammten Linien mit den alten Wagennummern und ALM-Beschiftungen (ergänzt um einen SASA-Aufkleber) unterwegs sind. Neben dem MAN Lions City G hat Herr Egebrecht noch einen Setra S 415 UL der Südtiroler Regionalverkehrsbetrieb SAD Nahverkehr AG auflegen lassen. Die SAD hat als einer der ersten Verkehrsbetriebe vor vier Jahren die größte Flotte von Euro 5-Bussen in Europa beschafft. Mit Unterstützung der Autonomen Provinz Südtirol wurden Ende Januar 2007 nicht weniger als 50 Setra S 415 UL in Dienst gestellt. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / SASA / Rietze / Bimbo / 17. Oktober 2011) |
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Rietze Der Rentierschlitten von MAN |
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MAN Lions Coach L im Maßstab 1/87 |
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Rentiere ziehen - der Sage nach - den Schlitten vom Weihnachtsmann. Dasher, Dancer, Prancer, Vixen, Comet, Cupid, Donner, Blitzen und Rudolph haben es sich aber irgendwie anders überlegt und bei MAN einen Lions Coach bestellt. Die Rentiere werden also diesmal, wie das Bild beweist, mit einem Reisebus in der Nacht des 24. Dezember die Geschenke verteilen. Als Stärkung für den Flug zurück zum Nordpol warten in vielen Häusern ein Glas Milch und Plätzchen für den Weihnachtsmann und Zuckerstücke für die Rentiere. Alles kein Problem, der Lions Coach bietet genügend Gepäckraum. Voller Stolz, dass die Rentiere MAN fahren, haben die Werbestrategen aus München in diesem Jahr für den MAN-Shop zum ersten Mal keinen Weihnachtstruck, sondern einen Weihnachtsbus auflegen lassen. Weihnachtsgrüße aus aller Welt zieren die Banden links und rechts, hinter den Fenstern sitzen entspannt Dasher, Dancer, Prancer, Vixen, Comet, Cupid, Donner, Blitzen und Rudolph. Der limitierte, dunkelrote Rentierschlitten vom Typ Lions Coach L wurde von Rietze im Maßstab 1/87 an den Online-Shop von MAN Merchandising Services geliefert und kann dort oder bei den MAN-Händlern vor Ort bestellt werden. |
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((C) Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Rietze / MAN / 17. Oktober 2011) |
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Rietze Neuheiten 01-03.2012 |
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Neue Bedruckungsvarianten und der neue Skyliner |
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Fotomontage !
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61635 Volvo B12-600, Brade 65282 MAN NG, Vestische Straßenbahnen 65569 MAN Lions Coach Supreme L, Wessels Touren 65611 Neoplan Trendliner, HBG Hamburg Bus 65612 Neoplan Trendliner, Eberhard 65826 MAN Lions Regio, Polizei Hessen Gefangenentransport 65827 MAN Lions Regio, Steiermärkische Landesbahnen, Graz (A) 65948 Solaris Urbino 12, MVG 66409 Mercedes-Benz Citaro E4, BVG/Bus-Verkehr-Berlin 66753 Neoplan Starliner SHDL 2008, Roland‘s Reisen 66686 Mercedes-Benz Citaro G E4, ESWE 66848 Solaris Urbino 18, ATCM, Milano (I) 67427 MAN Lions City CNG, Stadtwerke Bad Reichenhall 67428 MAN Lions City G, STOAG 67610 MAN Lions City Hybrid, Hagener Straßenbahnen, Collectors Edition 67744 MAN Lions City DD (DL07), BVG, Bundesfreiwilligendienst 67745 MAN Lions City DD (DL07), BVG, Topdaydeal 67746 MAN Lions City DD (DL07), BVG, Palazzo 67747 MAN Lions City DD (DL07), BVG, MCM Lederwaren, Collectors Edition 67923 Mercedes-Benz Citaro K E4, Hagener Straßenbahnen 67925 Mercedes-Benz Citaro K E4, Albus - Gaisberg Bus, Salzburg (A) 69002 Neoplan Skyliner 2011, Orslev (DK) 69101 Solaris Urbino 18 Hybrid DIWA, Vestische Straßenbahnen, Collectors Edition 69300 Solaris Urbino 18 Hybrid Vossloh, Kiepe Vorführdesign Maßstab 1/43 - 14221 Mercedes-Benz Citaro E4, CFL Luxembourg (L)
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Rietze hat für die ersten Monate des kommenden Jahres eine Vielzahl an Bedruckungsvarianten angekündigt, auch der neue Neoplan Skyliner als Formneuheit ist in der Farbgebung des dänischen Unternehmers Orslev dabei. Die Dänen testen den neuen Skyliner im Rahmen der Kundenfahrerprobung. Das Bild zeigt eine Fotomontage, die auf Grundlage der ersten Muster, die derzeit produziert werden, am Computer aufwändig gefertigt wurde. Insgesamt drei Modelle erscheinen in der Collectors Edition, die hinsichtlich der Bedruckung keine Wünsche mehr offen lässt. Alle o.g. Modellbusse - bis auf den letzen Bus - sind im Maßstab 1/87. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Rietze / Neoplan / 14. Oktober 2011) |
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k.A. Sentosa-Shuttlebus |
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Volvo Liannex im Maßstab 1/76 |
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Zu schön um wahr zu sein: Wer auf Sentosa am über 3 Kilometer langen weißen Sandstrand liegt und sich über die zahlreichen Angebote der Insel informiert, der wird zunächst nicht glauben, dass diese Insel einst ein nicht sehr beliebter Ort, denn das britische Militär nutze ihn als Stützpunkt. Die vor den Toren Singapurs gelegene Insel wurde dann in den 70er Jahren im Rahmen eines Regierungsprogramms in ein Naherholungsgebiet umgewandelt. Nach entsprechenden Maßnahmen zur Landgewinnung besitzt die Insel nunmehr eine Fläche von gut fünf Quadratkilometern. Die Regierung von Singapur gründete die Sentosa Developement Corporation, um die Entwicklung nicht nur kontrollieren, sondern auch gezielt steuern zu können. Ziel ist es, bis 2012 die Insel zu einem der weltweit luxuriösesten Ferienressorts zu entwickeln. Ob Tourismus-Akademie, Konferenz- und Tagungszentrum, acht Hektar großes Meerwasseraquarium, Golfplatz, Hotelanlagen, Luxusappartements oder ein gigantischer Vergnügungspark – sehr viele Punkte des ehrgeizigen Masterplanes wurden bereits erfolgreich umgesetzt. Nicht nur bei der Bevölkerung Singapurs, sondern auch bei Touristen kommt das neue Nutzung an und das Konzept scheint aufzugehen. Bequem erreicht man mit einem der typisch orangefarbenen Busse, die über zwölf Stunden täglich im Einsatz sind, alle Attraktionen über eine der zwei Buslinien. Der im Original auf einem Volvo B7R von Liannex Corporation Pte Ltd aus Singapur aufgebaute Bus erinnert ein wenig an eine Mischung bekannter Stilmerkmale von Mercedes-Benz und Setra... Im Souvenirshop ist ein entsprechender Modellbus erschienen, natürlich in orange und liebevoll mit allen Details bedruckt - bis hin zum Kennzeichen mit blau-rotem Untergrund. Der Modellbus im Maßstab 1/87 ist aus Metall und fein graviert sowie vorbildgerecht in der Hausfarbe Orange lackiert. Sämtliche Schriftzüge und Bilder sind ebenfalls vorbildgerecht wiedergegeben. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Sentosa Leisure Group / 13. Oktober 2011) |
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Jamara Einfach Travego fahren! |
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Mercedes-Benz Tavego im Maßstab 1/32 |
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Hinter dem Namen Jamara aus Aichstetten im südöstlichen Baden-Württemberg verbirgt sich ein international tätiger Großhändler für RC-Modellbau. Im Lieferprogramm finden Sie über 6.500 ferngesteuerte Flug-, Auto- und Schiffsmodelle sowie jegliches Zubehör wie Elektro- und Verbrennermotoren, Servos, Klebstoffe, Ladegeräte, Akkus und vieles andere mehr. Und ein Bus ist natürlich auch im Angebot: Vorbild war ein Mercedes-Benz Travego. Das Modell muss aber aus lizenztechnischen Gründen ohne Stern in der Frontblende und sonstige markentypische Logos sowie Schriftzüge auskommen. Sinnigerweise haben die Modelldesigner am Stammplatz des Sterns einen Kreis mit einem K platziert... Der Modellbus ist ein sogenanntes RTR-Modell (ready-to-run) und wird komplett mit Fernbedienung, Batterie und Akku sowie Ladegerät geliefert. Die Fernbedienung bietet vorwärts/rückwärts, links/rechts und stoppen/leuchten als Funktionen an. Das gut 36 cm lange Kunststoff-Modell ist von den Proportionen her gelungen und sauber verarbeitet. Der Modellbus kann über einen der europaweit über 1.000 Modellbaufachhändler oder über Spielzeugfachgeschäfte bezogen werden. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Mercedes-Benz / Jamara / 10. Oktober 2011) |
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NPE Sager Borgward ausgeliefert |
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Borgward B 1500 D mit Pollmann-Aufbau im Maßstab 1/87 |
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Von Martin Fischle von MF-Modellbau kam der Hinweis, dass NPE Modellbau nicht nur den Borgward-Bus in den Farben der Bremer Vorortbahnen ausgeliefert hat, wie modellbus.info am 5. Oktober gemeldet hat. Auch der Sager-Borgward ist jetzt schon an den Fachhandel gegangen. Der blaue Borgward B 1500 D mit Pollmann-Aufbau zeigt den Bus im ursprünglichen Lieferzustand für das Delmenhorster Unternehmen Alfred Sager. Hier wurde der Bus noch ohne Dachgepäckträger als Wagen 20 im September 1953 zum ersten Mal zugelassen. Auch diese Ausführung verfügt über feinste Gravuren, mit Rückspiegeln und Klappfenstern über filigrane Ätzteile und einen sauberen Druck – so ist beispielsweise auf der Heckscheibe zu lesen: Historischer Borgward Omnibus der Bremer Straßenbahn AG Baujahr 1953. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / NPE / 10. Oktober 2011) |
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GIM Chinesischer Centroliner |
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Youngman JNP6180G im Maßstab 1/64 |
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Die Omnibusse der chinesischen Marke Youngman sind Produkte der Jinhua Youngman Automobile Manufacturing Co. Ltd. mit Sitz in Jinhua, rund 300 km südlich von Shanghai. Das Unternehmen gehört China Youngman Commercial Vehicle Group, die mittlerweile mit der Marke Youngman eine der bekanntesten und wertvollsten Omnibusmarken von China im Portfolio hat. Grundlage für den Erfolg ist zweifelsohne eine Kooperation mit Neoplan, die Ende der 90er Jahre begann. Nachdem erfolgreich über Lizenzen verhandelt worden war, schickten die Schwaben für den Bau der ersten Fahrzeuge auch deutsche Ingenieure und Konstrukteure nach China. Die brachten nicht nur das nötige Know-how mit, sondern auch den Neoplan-Esprit: Seit der Gründung von Youngman sind über elf neue Omnibusbaumuster erfolgreich im chinesischen Markt eingeführt worden. Ob Doppeldecker, Reisebusse mit Unterflurcockpit oder Gelenkbusse – nicht nur die Produkte, auch die Ideen für innovative Konzepte haben die Chinesen übernommen. Die Niederflurtechnik wurde von Youngman in China erfolgreich im Markt eingeführt, der JNP6180G Niederflurgelenkbus fiel vor allem während der olympischen Spiele in Peking besonders positiv auf. Der chinesische Herstelle GIM hat den Gelenkbus als Metallmodell im Maßstab 1/64 hergestellt. Die Ausführung der Gravuren ist gelungen, sie sind aber verständlicherweise nicht ganz so filigran wie bei einem Kunststoffmodell. So sind beispielsweise die Positionsleuchten als Positivgravur gut ausgeführt und entsprechend bedruckt, die Klappen für Tank und Motor sauber herausgearbeitet. Die Glasteile der Türen und Fensterbänder sind sauber bedruckt und stimmig mit der Metallkarosserie verbunden, einen Spalt sucht man vergebens. Selbst die Rücklichter, die Youngman vom Starliner übernommen hat, hat GIM als eingesetztes Bauteil detailliert wiedergegeben. Die vierte Einstiegstür fällt vergleichsweise schmal aus, was aber kein Fehler von GIM ist, sondern auf Youngman und den Einbau des Antriebs zurückzuführen ist. Nach dem Erfolg im eigenen Land, exportiert Youngman seit einigen Jahren Busse erfolgreich nach Amerika, Russland, Korea, Singpore und in den Nahen Osten. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Youngman / GIM / 09. Oktober 2011) |
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Hobby MR Turiner Doppeldecker |
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Fiat 413 Viberti Monotral CV61 im Maßstab 1/43 |
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Am zweiten Tag der italieneischen Messe Hobby Model Expo war am Stand von N3C mit dem Fiat 413 Viberti Monotral CV61 von Hobby MR noch ein ganz besonderes Modell zu sehen. Marco Renier hat im Maßstab 1/43 den unlängst im Original mustergültig restaurierten Doppeldecker vorbildgerecht verkleinert und in einer Kleinserie von zehn Modellen unter dem Label Hobby MR aufgelegt. Das Modell des Doppeldeckers der Turiner Verkehrsbetriebe begeistert mit einer Vielzahl liebevoll gestalteter Details, besonders der komplett gestaltete Innenraum sei hier lobend erwähnt. Das Oberdeck ist zudem abnehmbar, sodass der Blick auf die Inneneinrichtung freigegeben wird. Mit zeitgenössischer Werbung versehen und auf einem repräsentativen Holzsockel montiert, ist das Modell direkt beim Hersteller erhältlich. Das Vorbild stand bis zur Restaurierung im Herbst letzten Jahres bei der Turiner Trabrenngesellschaft, wo er auf der hauseigenen Reitbahn als Aussichtsturm diente. Der auch im Kinofilm „The Italian Job“ von 1969 zu sehende Doppeldecker und wurde anlässlich der 150-Jahr-Feier zur Italienischen Einheit vom Verein Historische Trambahnen Turin (ATTS) und den Turiner Verkehrsbetrieben (GTT) restauriert. Lediglich zwei der ursprünglich zwölf für die 100-Jahr-Ausstellung im Jahr 1961 gelieferten Doppeldecker sind erhalten geblieben. Von November 2010 bis März 2011 wurde mit Hilfe von privaten Spendern einer der zwei Doppeldecker aufwändig restauriert und in seinen Urzustand seiner Indienststellung zurückversetzt. Der zweite Doppeldecker diente dabei als Ersatzteilspender. Heute steht der Fiat 413 Viberti Monotral CV61, der auf Wunsch der Spender zur Hälfte dem Verein und dem Verkehrsbetrieb gehört, für Sonderfahrten zur Verfügung. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Hobby MR / 09. Oktober 2011) |
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In eigener Sache Sonderseiten zum O 404 DD aktualisiert |
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Modell und Vorbild - Mercedes-Benz O 404 DD |
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Mit Unterstützung von Mercedes-Benz und vielen Omnibusfans ist es gelungen, den O 404 DD ausfindig zu machen. Nachdem das Unikat vor fast zehn Jahren die Republik Bosnien und Herzegowina verkauft worden war, verlor sich seine Spur. Doch manchmal ist es ganz einfach: Mirza Kurtovic von Eurotours in Bihac hörte von der Suche und meldete sich bei modellbus.info. Voller Stolz erzählte er, dass der Doppeldecker, der vor neun Jahren angeschafft wurde, immer noch und ohne Probleme im täglichen Einsatz sei. Die Sonderseiten, die sich mit dem Vorbild und Modellen beschäftigen, wurden aktualisiert. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / 09. Oktober 2011) |
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Tomytec/Tomix Hino Hybridbus auf Rundkurs |
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Bus System und Hino Hybrid im Maßstab 1/150 |
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Das auf der Spielwarenmesse vorgestellte Bussystem von Tmoytec/Tomix ist jetzt bei DM-Toys erhältlich. Zum Set gehören ein motorisiertes Chassis für den Bus, der als Modell eines Hino Hybrid in den Farben von Tokyo Bus. Außerdem liegt dem Set ein unlackiertes Busgehäuse bei. Das Straßenoval besteht aus jeweils sechs Kurvenelementen (Radius 103 mm und 140 mm) sowie acht geraden Elementen (70 mm lang). Das Chassis des Busses wird mit Batterien betrieben (2x LR44 Knopfzellen), 10 Stück sind im Set enthalten. Die Straßenelemente passen zum Radius und der Straßenhöhe der Tomix Straßenbahngleise und können mit diesen kombiniert werden. Zwei Ovale können zu einer doppelspurigen Straße kombiniert werden. Der Aufbau des Busses kann durch einfaches Aufklipsen auf das Chassis gewechselt werden. Mittels eines Schalters kann der Bus an der Haltestelle gestoppt werden, einsetzbare Magnete in der Straße dienen zum Beschleunigen und Bremsen des Busses. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / DM-Toys / 06./09. Oktober 2011) |
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ETM-Verlag lastauto omnibus Katalog 2012 |
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Nachschlagewerk ab sofort erhältlich |
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Die 41. Auflage des lastauto omnibus KATALOG ist erschienen. Vorgestellt werden auf über 340 Seiten über 450 Marken weltweit, Hersteller und Modelle von Lkw, Transportern, Bussen, Anhängern und Aufbauten, Spezialfahrzeugen und Antriebsstrang-Komponenten. Rund 1.000 farbige Abbildungen, detaillierte technische Daten und Fakten sowie repräsentative Kostenberechnungen und weltweite Zulassungs- und Produktionszahlen zeichnen den lastauto omnibus KATALOG aus. Auch in diesem Jahr hat sich die Redaktion wieder für Texte in deutscher und englischer Sprache entschieden, um dem Wunsch vieler am Nutzfahrzeug interessierter Leser aus zahlreichen Ländern gerecht zu werden. Omnibusse werden in 75 Firmen-Porträts auf insgesamt 33 Seiten mit 147 Fotos vorgestellt. Abgerundet wird das Nachschlagewerk mit detaillierten technischen Daten aus den Bereichen Transporter, Lkw und Bussen sowie repräsentativen Dekra-Kostenberechnungen zu marktüblichen Fahrzeugen aller Gewichtsklassen und den Zulassungs- sowie Produktionszahlen aus aller Welt. Der lastauto omnibus KATALOG 2012 ist im gut sortierten Zeitschriften- und Bahnhofsbuchhandel oder im ETM-Verlagsshop erhältlich. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / ETM-Verlag / 07. Oktober 2011) |
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NPE Borgward Pullmann ausgeliefert |
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Borgward B 1500 D mit Pollmann-Aufbau im Maßstab 1/87 |
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NPE Modellbau hat jetzt die ersten Modelle des Borgward B 1500 D mit Pollmann-Aufbau ausgeliefert. Das modellbus.info vorliegende Modell zeigt, dass sich das lange Warten gelohnt hat: Feinste Gravuren, sauberer Druck und filigrane Ätzteile machen aus der Miniatur ein wahres Schmuckstück. Der Kleinbus, der auf einem Windlauf des Borgward B 1500 D von Pollmann in Bremen karosseriert wurde, fährt in den Farben des Museumsfahrzeugs der Bremer Vorortbahnen mit Dachgepäckträger vor. Zuvor war der Bus beim Delmenhorster Nahverkehrsunternehmens Alfred Sager im einsatz, hier allerdings ohne Dachgepäckträger und in blauer Farbgebung. Der bei Sager 1953 zugelassene Bus kam mit der Übernahme des Betriebs zur BSAG, wurde hier restauriert und mit den Farben der Bremer Vorortbahnen und dem Logo BVG versehen. Bereits 1909 gründete die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) die Studiengesellschaft für Vorortbahnen mbH, die ab 1914 als Bremer Vorortbahnen GmbH (BVG) ihren Betrieb durchführte, u.a. auch mit dem von Carl Friedrich Borgward in Bremen produzierten Fahrzeugen. Der Borgward B 1500 D mit Pollmann-Aufbau ist im Original gerade mal 5.400 mm lang und 2.000 mm breit. Der 2.500 mm hohe Kleinbus hat 14 Sitz- und keine Stehplätze. Als Antrieb des rund zwei Tonnen schweren Kleinbusses dient ein 32 kW Diesel von Mercedes-Benz, der eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h ermöglichte. Das Modell ist ab sofort im gut sortierten Fachhandel und Internetshops erhältlich, hier gibt es eine Übersicht von Fachgeschäften. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / NPE / 05. Oktober 2011) |
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BUB Konferenz- und Salonwagen ausgeliefert |
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Mercedes-Benz Lo 3500 im Maßstab 1/87 |
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Die für April angekündigte Modellbusneuheit des zuvor exklusiv an die Deutsche Post Philatelie (s. Bild) gelieferten Mercedes-Benz Konferenz- und Salonwagens Lo 3500 wurde von BUB nunmehr mit der September-Auslieferung als Serienmodell an der Fachhandel ausgeliefert. Der legendäre Konferenz- und Salonwagen der Reichspost aus dem Jahre 1936 kommt aber mit schwarz/bordeaux/beige in neuer Farbgebung in den Fachhandel. Die Radläufe sind beim Serienmodell farblich nicht hervorgehoben und wie die Seitenwand in schwarz gehalten. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft wurde ab 1935 als Omnibusunternehmer tätig und richtete einen Fernschnellverkehr auf dem wachsenden Netz der Autobahnen ein. Dem Unternehmen wurden seinerzeit auch die organisatorischen und finanziellen Lasten des Autobahnbaus übertragen, als Ausgleich gab es das exklusive Recht zur Nutzung der neuen Strecken für die Personenbeförderung. Technisch interessant waren die speziell für den Autobahndienst entwickelten Omnibusse, denn die deutsche Omnibusindustrie war nicht auf schnellfahrende Fernreisebusse eingestellt. Die Hersteller mussten Neuland betreten und folgten der Stromlinieneuphorie der 30er Jahre, die sich auf der Schiene bereits in den Stromliniendampfloks zeigte. Der von Mercedes-Benz gefertigte strömungsgünstige Omnibus auf Basis des Lo 3500 hatte neben einem Aufenthaltsraum auch ein Ruhe- und Schlafabteil sowie einen Konferenzraum für bis zu acht Personen. Der Omnibus sorgte bei der Olympiade im Sommer 1936 in Berlin für Aufsehen, denn ein VIP-Shuttle, das hochgestellte ausländische Besucher und Pressevertreter zu den Veranstaltungsorten fuhr, war bisher nicht im Einsatz. Das Modell ist ab sofort im gut sortierten Fachhandel und Internetshops erhältlich, hier gibt es eine Übersicht von Fachgeschäften. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Mercedes-Benz / BUB / 05. Oktober 2011) |
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Mercedes-Benz 3. Sammlerbörse im Mercedes-Benz Museum |
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Börse für Modelle, Prospekte, Literatur, Pins und Accessoires |
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Am Samstag, 26. November 2011, veranstaltet das Mercedes-Benz Museum zum dritten Mal die Mercedes-Benz Sammlerbörse. Zwischen 9 und 18 Uhr dreht sich alles um Modelle, Prospekte, Pins und Accessoires der Marke mit dem Stern und viele andere Fabrikate. Anlässlich der Sammlerbörse bietet der Museumsshop zwei limitierte Pkw-Modelle an, einen Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen von Spark sowie den aktuellen Mercedes-Benz SLK von Schuco – einen limitierten Modellbus gibt es (noch) nicht. Weitere Modelle aus dem Mercedes-Benz Accessoires Sortiment gibt es am Veranstaltungstag zu reduzierten Preisen. Interessierte Händler können sich unter www.mercedes-benz-classic.com/sammlerboerse anmelden, die Tischmiete beträgt 25 Euro. Der Eintritt zur Sammlerbörse ist frei. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon 07 11/17 30 000 oder per E-Mail unter classic@daimler.com |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Mercedes-Benz / 05. Oktober 2011) |
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DAF Museum 80 Jahre DAF Busgeschichte |
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Museumstage 2011 widmen sich dem Bus |
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Am ersten Oktoberwochenende fanden im niederländischen Eindhoven die traditionellen DAF-Museumstage statt. In diesem Jahr stand die 80jährige Busgeschichte im Mittelpunkt. Doch nicht nur im DAF-Museum stand der Bus im Mittelpunkt, sondern auch auf dem nahen Firmengelände der DAF-Lkw-Produktion: hier reihten sich über 70 Omnibusse von 1946 bis 2011 auf. Sie alle hatten eines gemeinsam: eine (Antriebs-) Basis von DAF. Für den Shuttledienst vom Museum zur Fabrik wurden an diesem Tag selbstverständlich DAF-Oldtimer-Busse eingesetzt. Im Museum war das Angebot auch entsprechend vielfältig: Verschiedene Clubs und DAF-Busvereinigungen stellten sich und ihre Aktivitäten vor, Modellbussammler zeigten Teile ihrer DAF-Modellbussammlung und Händler hatten vom Modellbus über Schilder bis zum Buch ein reichhaltiges Angebot parat. modellbus.info war vor Ort und zeigt auf einer Sonderseite einige Impressionen von den DAF Museumdagen 2011. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / DAF Museum / 05. Oktober 2011) |
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Rietze Vienna AirportLines |
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Neoplan Cityliner 2007 im Maßstab 1/87 |
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Wie das ÖBB-Werbecenter mitteilt, ist das im Auftrag bei Rietze exklusiv für die ÖBB Postbus aufgelegte Sondermodell des Flughafenzubringers jetzt im Online-Shop der ÖBB erhältlich. Das limitierte und exklusive zeigt einen Neoplan Cityliner Modelljahr 07, der in einer PC-Box samt Sonderumverpackung hergestellt wurde. Die Österreicher bewerben das Angebot Vienna AirportLines als „Die besten Verbindungen von der City zum Flughafen Wien-Schwechat und wieder zurück – täglich und rund um die Uhr!“. Auf drei Linien (Westbahnhof, Morzinplatz und UNO-City) können Erwachsene für 7 Euro pro Person und Kinder von 6 bis 15 Jahren für die Hälfte bequem zum oder vom Flughafen in die Stadt fahren. Auch für Touristen bieten die Haltestellen bei diversen Hotels eine perfekte und bequeme Verbindung. Die Haltestellen liegen direkt an Verkehrsknotenpunkten. Dies ermöglicht ein direktes und unkompliziertes Umsteigen auf andere öffentliche Verkehrsmittel. Das Angebot steht täglich und rund um die Uhr im 20-Minuten-Takt zur Verfügung. Zum Einsatz kommen Neoplan Cityliner, die normalerweise in den Hausfarben der ÖBB Postbus samt Logo Vienna AirportLines lackiert sind. Das Sondermodell, das käuflich nicht zu erwerben ist, zeigt ein Fahrzeug der Vienna AirportLines mit einer Vollflächen-Werbung für Austrian Airlines und deren Angebot Sightflying. |
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((C)Text- u. Bildquelle: modellbus.info / Rietze / ÖBB Postbus / 05. Oktober 2011) |
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