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AWM

CapaCity ohne Designpaket

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Mercedes-Benz CapaCity ohne Designpaket im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

AWM hat angekündigt, noch in diesem Jahr mehrere Mercedes-Benz Formneuheiten in 1/87 zu präsentieren. Mit der Standardversion des Mercedes-Benz CapaCity ist jetzt ein weiteres Geheimnis der Modelle mit Stern gelüftet. Im Gegensatz zum CapaCity verzichtet die Standardversion auf das Designpaket. Das erste Modell dieser Formneuheit wurde exklusiv für MF-Modellbau gefertigt. Das Modell in den Farben der Stadtwerke Tübingen ist mit allen Details bedruckt und auf 300 Modelle limitiert und kann im Internet auf den Seiten von MF-Modellbau bestellet werden.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle MF-Modellbau/ 17. Juni 2009)

 
     
 

AWM

3. Generation der FuelCELL-Busse

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Mercedes-Benz FuelCell Hybrid im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Mercedes-Benz präsentierte auf dem UITP-Kongress in Wien als Weltpremiere den Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid. Der Brennstoffzellen-Hybridbus ist im Rahmen der globalen Initiative „Shaping Future Transportation“ entwickelt worden und ist der erste Vertreter der neuen Brennstoffzellen-Omnibusgeneration von Mercedes-Benz. Ab Herbst wird Mercedes-Benz Omnibusse den Bus in einem europaweiten Großversuch in mehreren Städten intensiv erproben, analog zu dem zwischen 2003 und 2006 erfolgreichen CUTE-Flotten Versuch der Europäischen Union. Bis zur Vorstellung des Citaro FuelCELL-Hybrid im Juni 2009 hatten 36 Mercedes-Benz Citaro mit Brennstoffzellen-Antrieb in zwölf Verkehrsbetrieben auf drei Kontinenten Erfahrungen im täglichen Linieneinsatz gesammelt. Die Busse haben zusammen mit rund 135 000 Betriebsstunden und mehr als zwei Millionen Kilometer eindrucksvoll die Praxistauglichkeit des Antriebskonzeptes bewiesen. AWM hatte rechtzeitig zur Weltpremiere in Wien das Modell in 1/87 gefertigt. Unter der Teilenummer B6 696 3110 ist das Modell bei jedem Mercedes-Benz Händler zu bestellen.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle Mercedes-Benz / 07. Juni 2009)

 
     
 

Atlas Editions

Sammelserie "Die schönsten Omnibusse"

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35 Modellbusse im Maßstab 1/72

 
 

 

 

 
 

Zur Zeit testet der Atlas-Verlag mit einem Beileger in Modellzeitungen die mögliche Akzeptanz für die Sammelserie "Die schönsten Omnibusse". Als Modelle im Maßstab 1/76 werden Verkehrs- und Reisebusse bis 1985 angekündigt. Wer die Antwortkarte abschickt, erhält das erste Modell der Serie, einen Setra S8. Wer die Rechnung von 4,95 € dafür nicht bezahlt, sondern den Vorzugsbon zurückschickt, der soll mit der zweiten Lieferung vier weitere Geschenke erhalten: eine 60minütige DVD "Deutsche Buslegenden", einen Sammelordner,  einen Schlüsselanhänger in Form eines Bushaltestellenschildes sowie ein großes Poster mit nostalgischer Buswerbung. In dieser Zusendung soll sich das nächste Modell der Serie, ein Mercedes-Benz O 3500 befinden. Auch hier gewährt der Atlas Verlag noch einmal 50% Ersparnis, wenn weiter gesammelt wird.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle PR/ 06. Juni 2009)

 
     
 

BUB

Salon- und Konferenzbus

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Mercedes-Benz LO 3500 Salon- und Konferenzbus im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Im Maßstab 1/87 hat BUB jetzt den Salon- und Konferenzbus LO 3500 von Mercedes-Benz an die Post Collection geliefert. Diese optisch sehr attraktiven Busse verfügten über ein Ruhe- und Schlafabteil, einen Konferenzraum für bis zu 8 Personen und einen Aufenthaltsraum. Eingesetzt wurden diese Stromlinien-Busseunter anderem bei den Olympischen Spielen in Berlin 1936, wo sie als eine frühe Art des „VIP-Shuttles“ für ausgewählte ausländische Besucher für Fahrten zwischen den Veranstaltungsorten zur Verfügung standen. Das Modell im Maßstab 1/87 wird unter der Bestellnummer 018030 im Internet auf der Seite der Deutschen Post Philatelie angeboten. 

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle Post Philatelie/ 05. Juni 2009)

 
     
 

Dragon Wings

Neue Vorfeldbus

 
 

Neoplan Vorfeldbusse im Maßstab 1/400

 
 

 

 

 
 

Die Firma Dragon Wings bietet im Maßstab 1/400 eine große Auswahl an rollendem Material für das Vorfeld, um Flugzeugmodelle und Flughafendioramen besser in Szene setzen zu können. Unter der Artikel Nummer 55599 wird ein Set mit der Bezeichnung „Passenger“ und einem Vorfeldbus angeboten. Optisch erinnert das Modell an einen älteren Apronliner aus dem Hause Neoplan. Das in zwei Farbvarianten erhältliche 35mm lange Modell ist aus Plastik, mit Nassschiebern beklebt und partiell bedruckt.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle SRPM/ 4. Juni 2009)

 
     
 

Rietze

Polnischer Gelenkbus ausgeliefert

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Solaris Urbino 18 im Maßstab 1/87

 
 

 

 

 
 

Der polnische Omnibushersteller Solaris Bus & Coach ist als relativer Newcomer für alle etablierten und erfolgreichen europäischen Hersteller ein ernst zu nehmender Konkurrent geworden. Insbesondere im Segment der Linienbusse ist die Solaris Urbino Reihe der dritten Generation ein sehr erfolgreiches Konzept von Niederflurfahrzeugen
in den Längen von 10, 12, 15 und als Gelenkversion mit 18 Metern Länge. Die Formneuheit des Gelenk-Urbino 18 ist die 3-türige Version mit einem stehend angeordneten Motor. Als Richtschnur für Detailmerkmale und Gravuren an dem Modell steht der Urbino 12 Solobus, den Rietze 2006 als 2- und 3-Türer herausgebracht hat. Als Rietze Standard erhielt das Modell farblich abgesetzte Einzelsitze mit durchbrochenen Handläufen. Sie sind als Zweier- und Dreiergruppen angeordnet. Der Fahrerarbeitsplatz erhielt eine aufgesteckte Milchglasabtrennung zum Fahrgastraum, die sich dezent vom Cockpit und der Bodenplatte absetzt. Die drei Frontscheinwerfer des Modells sind transparent und von
innen eingesetzt, Rückspiegel und Scheibenwischer liegen dem Modell als Anbauteile bei. Das Front- und Heckzielschild ist ebenfalls von innen eingelegt, Seitenanzeigen werden aufgedruckt.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle Rietze/ 01. Juni 2009)

 
     
 

Cars Workshop

Hong Kong Doppeldecker

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Volvo B9 TL Wright Eclipse Gemini im Maßstab 1/64

 
 

 

 
 

Neu von Cars Workshop im Maßstab 1/64 ist ein Modell des Wright Eclipse Gemini Doppeldeckers auf Volvo B9TL. Der Doppeldecker Lackierung der KMB (Kowloon Motor Bus) und misst 19 cm. Das Programm des 1946 gegründeten und immer noch unabhängigen, nordirischen Busherstellers reicht vom Midi bis zum Doppeldecker. Selbst Hybrid-Busse unterschiedlicher Baugröße fehlen nicht. Das Vorbild des Modells ist 12 Meter lang und kann maximal 120 Personen befördern, 80 davon haben eine Sitzmöglichkeit (24 im Unter- und 56 im Oberdeck). Das detaillierte Modell ist im Internetverkauf des Modellbusmarktes Oberammergau erhältlich.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle Modellbusmarkt/ 01. Juni 2009)

 
     
 

VK Modelle

DVB Hybridbus

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Solaris Urbino 18 Hybrid im Maßstab 1/87

 
 

 

 
 

In den Farben der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) und dem Motiv einer blühenden Wiese samt Sonnenblumen liefert VK-Modelle die Formneuheit des Solaris Urbino 18 Hybrid aus. Wie beim Vorbild ist der Motorblock nicht hinten, sondern im vorderen Bereich angesiedelt. Stattdessen befindet sich im Heckbereich nun eine weitere Sitzgruppe sowie eine zusätzliche Scheibe. Die Kennzeichenschilder tragen den Aufdruck "DD - VB 2007". Oberhalb der Verglasungen wurde außerdem der schwarze Schriftzug "Wir setzen auf Grün. Willkommen im Hybrino" aufgedruckt. Rückseitig ergänzen die Servicenummer der DVB sowie der Schriftzug "Sauber auf Achse: Der Hybrid-Bus der DVB" als Mehrfarbdruck die aufwendige Dekoration. Der Solaris Urbino 18 Hybrid wurde auf der IAA Nutzfahrzeuge 2006 in Hannover erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die ersten Solaris Urbino 18 Hybrid gingen in Dresden, Leipzig und im schweizerischen Lenzburg in Betrieb. Seit Januar 2008 hat der „Dackel mit zwei Herzen“ - die Herzen symbolisieren die zwei Antriebe - auch im mittleren Ruhrgebiet bei der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG Fuß gefasst, es folgten Bremen, Hannover und München.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle PMDVB/ 01. Juni 2009)

 
     
 

Rietze

Klein aber oho

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Mercedes-Benz Citaro G im Maßstab 1/160

 
 

 

 

 
 

Das erste offizielle Handelsmodell der Altdorfer Formneuheit des Mercedes-Benz Ciatro G in 1/160 wird in der Lackierung der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ausgeliefert. Die MVG als Betreiberin von U-Bahn, Bus und Tram setzt auf moderne, umweltfreundliche und behindertengerechte Fahrzeuge, gut ausgebildetes Personal sowie umfangreiche Info- und Serviceleistungen. Insgesamt über 588 U-Bahnwagen, 92 Straßenbahnzüge und über 230 Busse aus dem Fuhrpark der MVG Muttergesellschaft Stadtwerke München GmbH (SWM) sind für das zweitgrößte kommunale Verkehrsunternehmen in Deutschland im Einsatz. Dazu kommen rund 180 Busse der privaten Partnerunternehmen. In München hat man nur wenige Minuten bis zur MVG, denn auf einem Streckennetz von über 600 Kilometern befindet sich beinahe jeder Haushalt innerhalb eines 400 Meter-Radius zu einer U-Bahn-, Bus- oder Trambahn-Haltestelle. Weitere Informationen auf der Internetseite von Rietze.

 
 

(SR / Bild- u. Textquelle MVG Rietze / 01. Juni 2009)

 
     
 

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